Продольный профиль дороги

Подготовка исходных данных для проектирования продольного профиля.

Продольный профиль –

это развёрнутая в плоскости чертежа вертикальная проекция оси дороги.

Продольный профиль является основным проектным документом комплексно отражающим проектируемое земляное полотно не только в продольном разрезе, но и в поперечном профиле, плане обеспечение водоотвода, типы и разрезы водопропускных сооружений и т.д. Он характеризует крутизну участков, измеряемую величиной уклона, и расположение проезжей части относительно поверхности земли.

К основным исходным данным для проектирования земляного полотна в продольном профиле относятся:

- максимально допустимый продольный уклон;

- минимальные радиусы выпуклых и вогнутых вертикальных кривых;

- рекомендуемая рабочая отметка в насыпи;

-контрольные отметки;

Данные о продольном уклоне и минимальных радиусах вертикальных кривых приведены в таблице 1.1 (раздел 1).

Контрольные рабочие отметки:

- начало трассы ПК0+00 -52,97;

- Пк6+57,00 – 47,29 (устройство водопропускного лотка);

- конец трассы ПК 10+23 – 45,98;

- толщина слоя усиления существующей дорожной одежды – 0,28 м;

- минимальные рабочие отметки над искусственными сооружениями;

Проектируемая дорога не пересекает дорог с более высокой категорией.

Обоснование и описание проектной линии

Проектная линия продольного профиля запроектирована по оси проезжей части с учётом контрольных точек и исходных данных.

Для магистральной улице районного значения:

- максимальный допустимый продольный уклон – 50‰;

- допускаемый перелом, при котором не вписывается вертикальная кривая – <10‰.

В проекте линия продольного профиля запроектирована со значительным подъёмом над существующим профилем автомобильной дороги для обеспечения водоотвода с проезжей части, а также с прилегающей к ней территории.

Для улучшения водоотвода вдоль дороги устраиваются водоотводные канавы (железобетонные лотки):

- слева от ПК4+00,00 до ПК6+57,00;

- справа от ПК0+49,00 до Пк9+12,00.

В дипломном проекте вертикальные кривые запроектированы по таблицам Антонова Н.М.

Максимальный уклон проектной линии – 34‰.

Минимальный уклон проектной линии – 4,5‰.